国产免费AV片在线观看播放 ,欧美三级真做在线观看,两个人好看的免费视频WWW,国产各种高潮合集在线观看

摘要：介紹了一種利用筒形毛坯壓縮失穩(wěn)變形成形筒壁內(nèi)凹回轉(zhuǎn)體零件的新方法。實踐證明，該方法所使用的模具結(jié)構(gòu)簡單、動作可靠、造價低，可以取得滿意的成形效果。
關(guān)鍵詞：筒壁；回轉(zhuǎn)體；壓縮失穩(wěn)；成形

一、引言

在金屬板料塑性變形過程中，壓縮失穩(wěn)意味著該材料的內(nèi)應力在板厚方向上已達到變形極限，繼續(xù)施力，材料將不能維持穩(wěn)定變形而產(chǎn)生彎曲或起皺，最終導致變形失敗。但對某些筒壁內(nèi)凹的回轉(zhuǎn)體零件，則可通過控制筒形毛坯直壁部分壓縮失穩(wěn)進行成形。此類零件如用斜楔推動滑動式分瓣凹模成形，則模具結(jié)構(gòu)復雜，成本較高。本文介紹了一種使用固定式簡單模具成形筒壁內(nèi)凹回轉(zhuǎn)體零件的工藝方法。

二、工序及中間毛坯形狀尺寸的確定

汽車前制動室活塞為一筒壁內(nèi)凹回轉(zhuǎn)體零件，其形狀和尺寸如圖1所示，材料10號鋼，厚度3mm。工作時該件凸緣與筒壁連接的內(nèi)凹圓角R3處套裝橡膠密封圈，與其配偶件制動室缸體內(nèi)壁相對運動以實現(xiàn)汽車制動功能。零件形狀和尺寸要求不甚嚴格。

圖1活塞零件圖

經(jīng)分析該件成形工序安排如下：落料、拉深——成形——切邊。

由于零件材料較厚，且形狀復雜，取單邊修邊余量δ＝2.5mm。落料尺寸由久里金法則按等面積法計算為�ⅵ�125mm。

拉深工序半成品(如圖2所示)形狀和尺寸的確定應為下一步成形工序的變形創(chuàng)造有利的條件。其中凸緣直徑可直接拉深到工件切邊前尺寸，使成形時不再參與變形；筒壁內(nèi)徑稍大于工件內(nèi)徑�ⅵ�64，便于中間毛坯在成形下模上的定位和安裝；筒壁高度稍低于工件高度；在保證拉深工藝順利進行的前提下，凸緣圓角半徑取最小值R6.5。成形毛坯的底部設計為球形，這是因為是球殼具有良好的剛性和穩(wěn)定性，當成形上模壓入球殼后，該部分材料可對受壓的筒壁施以向外輻射的徑向力，有利于筒壁受壓先行失穩(wěn)，從而成形筒壁各部分尺寸；再則球殼可為成形工序筒底的反拉深提供材料儲備，使筒壁和凸緣的材料不必再向里流入進行補充。

圖2成形毛坯的形狀和尺寸

三、零件成形過程

零件變形過程和模具主要工作部分如圖3所示。

圖3成形過程
1.上凹模2.上凸凹模3.下凸模4.下凸凹模

(1)由成形下凸凹模4外徑定位，安裝中間毛坯(圖3a)。

(2)上模下行，上凸凹模2首先壓入球頂，球殼高度減小，曲率半徑增大，材料均勻地向外輻射轉(zhuǎn)移，使筒壁上端向外膨出，此時承壓的筒壁因受向外的徑向力先行失穩(wěn)彎曲(圖3b)。

(3)上模繼續(xù)下行，當毛坯側(cè)壁逐漸接觸上凹模1的內(nèi)壁時，由于上凹模內(nèi)壁及毛坯凸緣的阻礙作用，接觸點以下筒壁材料不再向外流動，上凸凹模2以外的材料產(chǎn)生回流，以滿足下凸模3與上凸凹模2反拉深成形的需要(圖3c)。

(4)隨著上模下行，上模與下模壓靠，底部正、反拉深結(jié)束，完成零件上下平面的整形(圖3d)。

四、結(jié)論

利用筒形毛坯壓縮失穩(wěn)變形的方法成形筒壁內(nèi)凹的回轉(zhuǎn)體零件是一種簡便可行的先進工藝方法，所使用的模具結(jié)構(gòu)簡單，壽命長，制造維修方便。

作者單位：宋立彬劉偉強刁慶勝欒貽國山東工業(yè)大學(250061)

參考文獻
1王孝培.沖壓設計資料.北京：機械工業(yè)出版社，1984.
2孟宏強.雙層大凸緣零件成形工藝及模具，模具工業(yè)，1995(12).

文章地址：http://www.yangfine.cn/Article/mjjs/200809/315.html